Proizvođač Mio sredinom 2008. godine je lansirao na tržište seriju moov, čiji predstavnik srednje klase (uređaj oznake 330) hvata zamah ojačavajući poziciju Mia u borbi za svoj dio globalnog kolača na sve zahtjevnijem tržištu GPS PNA navigacije. Nabavio sam i ja jedan primjerak tog uređaja, pa shodno tome uzimam si za slobodu napisati moja zapažanja o tom uređaju.

Dakle, počet ću od cijene koja ga svrstava u uređaje srednje klase i trenutno ga je moguće naći u rasponu od 1690,00 do 2100,00 kn zavisno o tome da li ima samo karte istočnih zemalja ili i EU te da li je internetska prodaja. Ta dva modela se razlikuju po oznaci 330e (bez EU) i 330u (sa EU) ponudi ga imaju sve renomirane prodavaonice računala i nije ga problem naći.

Uz navigaciju se dobija stalak, kabel za USB povezivanje s PC, kabel s utikačem za auto utičnicu i DVD s Mio Desktopom i uputama na HR jeziku. Ekran je 4,3? (rezolucija 480x272 wide screen). Vizualno ostavlja dojam vrlo kvalitetno obrađenog uređaja na kojem se neće nešto brzo rasklimati. Sam uređaj ima s gornje strane utor za SD karticu i prekidač za uključivanje uređaja. Prekidač ima i položaj reset koji služi ako se uređaj zblesira, a reset ne utječe na postavke uređaja. S donje strane se vidi mini USB konektor preko kojeg se ujedno i uređaj puni (5V 1A). Ono što mu smatram manom je što nema konektor za externu antenu pa postoji mogućnost da vlasnici automobila s metaliziranim staklima imaju slabiji prijem signala, ali to nisam testirao pa ne mogu dati objektivan sud.

Nakon uključivanja, prvi ttff u automobilu nalazi kroz nekih 60-90 sec, a nakon toga ukoliko uređaj nije resetiran kroz 25-30 sec. Prijem signala je izvrstan tako da nakon što pronađe signal vani često ga nastavi pratit i u zatvorenom prostoru.

Sam SW ima Glavni izbornik (12 ikona) i Moje postavke (13 ikona), a neke od njih ću samo spomenuti:
1. Odvedi me kući (sam naslov ikone kaže čemu služi)
2. Izbor POI (Može se odrediti samo određena kategorija POI-a da bude vidljiva na karti)
3. Moja putovanja (sprema određene rute u memoriju ukoliko ih se želi naknadno koristit)
4. Signal GPS-a (pregled signala GPS satelita poznatog iz iGO-a)
5. Zaslon (omogućuje podešavanja kontrasta za dnevno i noćno korištenje)
6. Tvorničke postavke (vraća uređaj na početne postavke ne brišući rute, POI itd.)
7. Bluetooth (služi samo za povezivanje uređaja na internetsku bazu POI-a ili na stanice Mia, a ne za handsfree)

MioMap 2008 može se pohvaliti sasvim solidnom preglednošću u meniu zahvaljujući velikim ikonama koje omogućavaju surfanje po meniu dodirom prsta. Zamjerku upućujem eventualno na ikone za scrolanje, povećavanje i smanjivanje zooma karte, 3D i 2D te potvdu odabira. Te su ikone manjeg formata pa ih je teško naciljati točno prstom, a da uhvate od prve. Kao najveću manu samom sw nalazim u automatskom zumu karte tj. ukoliko se naštima maksimalni zoom karte dok vozite miomap će ga sam podesiti na manji zoom i tako će ostati dok se ne približite samom raskrižju. Ono što ne valja je to što to uređaj radi presporo pa maksimalno zumira kad ste već gotovo u samom raskrižju, a gledano i općenito nije dobro što se takva stvar ne može manualno podesiti jer za moj ukus kod cardinalea (navodim cardinale zbog relativne vizualne sličnosti) je to bolje riješeno.

To nisu sve postavke i opcije koje uređaj nudi, ali ove su se meni učinile vrijedne da ih se spomene.
Sam MioMap 2008 izgleda da je uzeo najbolje karte što se mogu naći na tržišu pa su tako unutra karte Tele Atlasa (Albanija, Austrija, Bjelorusija, Belgija, Češka, Danska, Estonija, Finska, Francuska, Njemačka, Velika Britanija, Mađarska, Irska, Italija, Makedonija...), Mireo (Bosna i Hercegovina, Hrvatska, Rumunjska), MMCN (Bugarska), NGI (Grčka), Contrast (Crna Gora, Srbija), Emapa (Poljska), Xahax (Slovačka), Monolit (Slovenija)
Karte Tele Atlasa su oznake 2007.10 što aludira da su iz desetog mjeseca prošle godine dok su ostale novije i iz 2008.01. Preciznost karte za HR je standardna za Mireove karte, a testirao sam ih po selima slavonskih bespuća. Sve ceste kojima sam išao od Rijeke do Okučana računajuči sela u krugu od 50 km oko Okučana su uredno upisane, dok brojevi kuća nisu unešeni u selima pa ste osuđeni da dođete u najboljem slučaju u ulicu, a br. kuće morat ćete naći sami, što je sasvim zadovoljavajuće.
Prilikom korištenja navigacije moguće je u izborniku manualno kao svoju točku unest POI radar, najbliži POI, dodaj kao međutočku, spremi lokaciju...
Verzija MioMap-a je 1.0.

Integrirana baterija (Li-Ion, 1100 mAh) nije dugovječna i obično izdrži kad je maksimalno puna, nakon početnog namještanja postavki oko cca 2 sata prije nego li počne signalizirat da treba dopunjavanje.

Stalak navigacije je prilično malen i izgledom sasvim O.K. te odlično obavlja funkciju za koju je namijenjen. Na moju žalost vozim monovolumena, a navigaciju držim na lijevoj strani dok mi je utičnica za upaljač kod ručne, pa mi je kabel za punjenje malo prekratak (kod prijašnje navigacije je bio dovoljno dug) što se može smatrat nekakvom manom.

Plus:
SW
Signal integrirane antene
MioMore Desktop
Spremanje ruta (Moja putovanja)

Minus:
Nemogućnost manualnog zumiranje karte i pamćenja tih postavki
POI kamere (radar-ne postoji službena datoteka za cijelu HR)
Duljina trajanja pune baterije

02.09.2008, ile (podaci u TRN-u), uređaj je kupljen u Ventex-u, Rijeka, za osobne potrebe